“Ulaşım ve iletiÅŸim altyapısına 194 milyar dolar harcadık”

Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sünebeli Tüneli’nin önemine ve bölgeye yapacağı katkıya dikkati çekti.

UraloÄŸlu, “Ãœlkemizin kuzeyi ile güneyi arasındaki karayolu ulaşım standardı artırılırken, limanlardan iç kesimlere, önemli sanayi merkezlerinden yaÅŸam alanlarına gerçekleÅŸtirilen ürün ve yük transferinin daha kısa sürede yapılması saÄŸlanacak, bölgenin ticaret hacmi artırılacaktır. Ayrıca; daÄŸ sporları, su sporları ve geleneksel mimarisiyle öne çıkan bölgenin turizmine de önemli katkı saÄŸlanacaktır. Heyelana ve trafik kazalarına karşı can ve mal kaybının önüne geçilecektir” dedi.

Türkiye’de son 21 yılda ulaşım ve iletişim altyapı projelerine 194 milyar dolar yatırım yapıldığını da hatırlatan Bakan Uraloğlu, Erzincan’a şu ana kadar 30 milyar 200 milyon yatırım yapıldığı söyledi. Uraloğlu Erzincan’a yapılan yatırımlara ilişkin şunları kaydetti:

“Erzincan’ın ulaşım ve iletiÅŸim yatırımları için yaklaşık 30 milyar 200 milyon Lira yatırım gerçekleÅŸtirdik. Bölünmüş yol uzunluÄŸunu 14 kilometreden 355 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluÄŸunu 8 kilometreden 275 kilometreye çıkardık. Erzincan’ı; Erzurum, Gümüşhane ve Sivas’a bölünmüş yollarla baÄŸladık. Türkiye’yi doÄŸudan batıya baÄŸlayan Kuzey TETEK yolunun merkezini Erzincan yaptık. Ölüm yolu denilen geçilmez SANSA’yı viyadüklerle aÅŸtık. Işık görme törenini gerçekleÅŸtireceÄŸimiz Sünebeli Tüneline de içeren Refahiye-Kuruçay-Ä°liç Yolu gibi 6 ayrı karayolu projemiz de devam ediyor.”

Bakan UraloÄŸlu, konuÅŸmasında Sünebeli Tüneliyle ulaşım kalitesinin yükseltilmesi, can ve mal emniyetinin artırılmasının yanısıra Sünebeli Tüneli’nin bölge ve ülke açısından da önemine deÄŸindi. Bakan UraloÄŸlu, “Sünebeli Tüneli’nin inÅŸa edildiÄŸi Refahiye-Ä°liç Devlet Yolu; Karadeniz sahil kesiminden baÅŸlayıp Erzincan üzerinden GüneydoÄŸu’ya ve DoÄŸu Akdeniz’e eriÅŸim saÄŸlayan kuzey-güney aksında önemli bir geçiÅŸ noktasını oluÅŸturuyor” dedi.

Bakan Uraloğlu ayrıca Gümüşakar-Kuruçay kesiminde gerçekleştirilen çalışmalarla mevcut yolun 3 km kısalarak seyahat süresinin 35 dakikadan 15 dakikaya indirildiğini belirtti.

5 bin 220 metre uzunluğundaki Sünebeli Geçidi’nde 1.800 m rakıma ulaşan güzergâh, yaklaşık 200-400 m aşağıya çekilerek, özellikle kış aylarında mevcut güzergahta yaşanan sorunlar ortadan kaldırılıyor. 26 km’lik yol sürücülerin korkulu rüyası olmaktan çıkarak, daha konforlu, güvenli ve ekonomik bir ulaşım imkânına kavuşuyor.

Sünebeli Tüneli projesinin yapım, tasarım ve kontrolünde yüzde yüz yerli ve milli kaynaklar kullanılıyor, Türkiyeli mühendis ve işçileri tarafından inşa ediliyor. (İLKHA)