Markanın 2025 yılında "kutu" formundaki sıra dışı tasarımıyla büyük ses getiren minik konsepti Dacia Hipster'ın seri üretim ve yollara çıkış takvimi nihayet gün yüzüne çıktı. Otomotiv dünyasının saygın yayınlarından Autocar'ın paylaştığı özel bilgilere göre, konsept aşamasından seri üretime geçişi kesinleşen bu minimalist şehir aracı için Dacia mühendisleri çalışmalarını son aşamaya getirdi.
2027 Yılında Yollarda: Rekabetçi Çin Üretimi ve 11.000 Euro Hedefi
Dacia Hipster’ın küresel pazarlarda agresif bir fiyat politikası izleyebilmesi adına stratejik bir karar alındı. Araç, tamamen Çin’deki dev üretim tesislerinde imal edilecek. Çin’deki parça ve işçilik maliyeti avantajlarını arkasına alacak olan minik modelin, 2027 yılında resmi olarak satışa sunulması hedefleniyor. Avrupa pazarı için hedeflenen başlangıç fiyat etiketi ise elektrikli araç dünyasında kartları yeniden dağıtacak cinsten: Yaklaşık 11.000 Euro. Resmi bir açıklama yapılmamış olsa da aracın yüksek talep potansiyeli nedeniyle Türkiye pazarına da ithal edilmesi kuvvetle muhtemel görülüyor.
Sadece 3 Metre Uzunluğunda: Sıkışık Sokakların Yeni Hakimi
Teknik ölçüleriyle tam anlamıyla bir "mikro şehir otomobili" tanımını dolduran Dacia Hipster, park sorununu tamamen ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Konsept versiyonunda 1,55 metre genişlik, 1,53 metre yükseklik ve sadece 3 metre uzunluk değerlerine sahip olan aracın, seri üretim hattında da bu boyutları milimetrik olarak koruyacağı belirtiliyor. Bu kompakt yapısı sayesinde Hipster, en sıkışık metropol sokaklarında bile üstün manevra kabiliyeti sergileyecek ve en dar alanlara dahi zahmetsizce konumlanabilecek.
Maksimum Verimlilik Odaklı Şehirli Motor
Büyük performans iddiaları yerine tamamen bütçe dostu, maksimum verimlilik ve düşük işletme maliyeti mimarisi üzerine kurgulanan Dacia Hipster, günlük kısa mesafe ihtiyaçlarını hedefliyor. Otomobilin kalbinde, şehir içi akıcı trafiğe uyum sağlayabilecek 20 beygir gücünde son derece mütevazı bir elektrik motorunun görev yapacağı sızan teknik detaylar arasında yer alıyor. Aracın elektrik ihtiyacını ise 15 kWh kapasiteli hafif bir batarya paketi karşılayacak. Bu minimalist motor ve batarya kombinasyonu, aracın şarj tüketim maliyetlerini de minimum seviyede tutacak.
