TRAFİK KAZALARI (2)

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Trafik akışının iki boyutlu bir devinimi vardır ve bu karşımıza şehir içi trafik, şehirlerarası trafik olarak çıkar.

Şehir içi trafik olayında kurallara uymanın çerçevesi daha dardır ve hareket kabiliyeti daha kısıtlıdır.

Aşırı şiddetle ölümcül kazalara sebebiyet olmakla beraber ufak-orta çaplı hasarların maddi zararları daha çok kendini gösterir.

Asıl ağır darbeler, maddi ve can kaybı konusundaki sonuçlar şehirlerarası trafiğin işleyişindeki ihmalkârlık ve dikkatsizlik kavramlarının içinde gizlidir.

Aşırı hız ve suratın artışı ile ihmalkârlığın-dikkatsizliğin birlikteliği önlenemez maddi kayıplara, geri getirilemez hayati ölümlere neden olmaktadır.

Bir bakıma şehirlerarası trafiğin hasarı, şehir içi trafiğin kazalar yığınına göre ağır bastığı ortaya çıkan kayıplardan ve istatistiklerden daha iyi anlaşılmakta.

Olayın hava yolu, demir yolu, deniz yolu ile ilgili boyutunu irdelemek istemiyorum, içinde yaşadığımız ortamın yaşam alanlarını direkt etkileyen, özellikle şehir içi trafiğini olumsuzlaştıran koşulları belirlemek istiyorum.

Çözüm belli!

Var olan kurallar çerçevesinde dikkatsizlik-ihmalkârlık güdülerinin törpülenmesi, karşıya saygı konusunda hassas olunması ve işaret-kural işleyişi konusunda riayet edici davranışların sergilenmesi gerekiyor.

Trafik akışının ve ulaşım ağının hayatın normal bir alanı olmadığı ve can kaybı konusunda hiçbir hatadan dönüşün mümkün olmadığının farkında olunarak, heyecan ve zevk tatmini konusunda dürtülerin teskin edilmesi lazım.

Yasak ve kurallar bütünlüğünün insanların yaşam alanlarını kısıtlamaktan çok yaşam ve zarardan koruyucu içerikleri özünde taşıdığını unutmak sıkıntı yaratıyor.

Kendi heyecan duygularını (hız, kutlama, eğlence, sanal âlem paylaşımı) yaşamak başkasının canını tehlikeye atmak veya hakkı olan hareket imkânını kısıtlamak anlamı doğurmuyor.