KAZALAR SONRASI ÇÖZÜM ARAYIŞI

0

BEĞENDİM

Haber: Cengiz Haşimoğlu

0

Herkes üzerine düşeni yapınca çözüm üretmek basit oluyor.

Yüreğimiz yandı, acının derin kuyusuna daldığımızı kaza sonrası hastaneye getirilen cenazelerin yakınlarının ağıtları kulağımızı çınlatırken anladık.

“Anlatmakla olmuyor, ancak o derin acı kuyusuna düşünce anlayabiliriz” söylemi öylesine mana yüklü bir ifade ki…

Çünkü yaşamayan bilmez derin acının derin kuyusunda boğulmanın çaresizliğini!

Motor kazası geçiren yakınların tedavisiyle uğraşırken, akşamın sessizliğini bozan ambulansların siren sesleri ellerimizi telefonlara ve son dakika haberlerine yöneltti.

“Ölüm Yolu” yine yapacağını yapmış ve 4 canımızı, bakmaya kıyamayacağımız bir yavrumuzu aramızdan alarak sonsuzluğun kollarına bırakmıştı. Arabaların peş peşe taşıdığı insanların ve kaybedilenlerin yakınlarının Acil önündeki telaş ve umutsuzluğunu yüzlerinde okumanın talihsizliğiyle, sadece bize düşen dualara sığınarak sabır ve metanet temenni etmek oldu.

Pazar günü yaşanan ölümcül kazanın henüz acısı yaşanırken ve şehri yasa boğan kayıpların yürek yankısını duyumsayanların boyunları bükük masumiyetleri taze iken 2 gün sonra aynı güzergâhta sayısı unutulan başka bir facianın meydana gelmesi doğrusu ağır geldi.

Ölümün yaşanmadığı ancak 8 yaralının yanı sıra ağır maddi hasarların meydana geldiği olay, doğrusu sabırların dayanma gücünün son sınırı oldu.

“Yeter” demek içimizin yankısı olmakla beraber tedbirler konusunda gecikmelerin yaşanması doğrusu şaşkınlık ve umutsuzluğun adresi oluyor.

Bir de unutulmaması gereken önemli bir nokta var: Herkes kendi payına düşeni yüklenecek…

Çünkü görüntü kötü ve kendisine ders çıkararak payına düşeni kabullenmek ve çare üretmek konusunda zayıf kalınıyor.

Biraz acı konuşalım da tepki çekelim!

Ölüm Yolu neden şimdiye kadar bu halde kalıyor ve düzenli bir karayolu niteliğine kavuşmuyor? Karayolları, Siyasi mekanizmalar, resmi kurumlar payına düşeni belirlemeli ve yapması gereken çözümler hakkında çalışma başlatmalı.

Ölüm Yolu üzerinde açılan Düğün Salonlarının ruhsat ve izinleri kontrol edilerek işletme yeterliliği sağlanmalı. Yaptıkları basın açıklamasında “Trafik kazalarının sorumlusu biz değiliz” demeleriyle iş bitmiyor. Çünkü Düğün Salonu ve çevresinde alınması gereken zorunlu tedbirler arasında ulaşım koşullarının ayarlanması da var. En basit olanı düğüne gelen ve salona geçeceklerin araç ve yakınlarının arka taraftan alınmasıdır. Ana yola açılan noktada aydınlatma ve yönlendirmeyi/uyarıları yapacak personeli görevlendirmek zor değil.

Düğüne gelen davetlilerin araçlarının yoğunluğu ve trafiğe açılan ana yola taşarak ya da yolun karşısında durarak insanları anayolun ortasından geçirmeye çalışmaları doğru değil. Düğün Salonuna gidiş/geliş yoğunluğunu ve araç iniş/biniş sürecini insanları karayolunu kullanacak şekilde anayol üzerinde değil, yan taraflardan sağlamak gerekiyor.

Kazaya ve ölümlü facialara yol açan tedbirsiz/umursamaz sürücülere söylenecek söz yok! “Allah, hesapların en güzelini görendir.”

Sevindirici gelişme diyebileceğimiz açıklama yine Vali Beyden geldi. Geç kalınmış olsa da işe yine Valilik el attı. Belediye, Karayolları, Siyasi yetkililer, ilgili yönetim mekanizmalarını gözlerimiz ararken, Batmanın talihsiz kaderi olan “Sahipsizlik” duygularımız tekrar canlılık kazanıyor.

Karayolunda alınacak tedbirler ile ilgili olarak ilk adımın orta refüj projesi olduğunu açıklayan Vali Bey, somur adımlar atılması konusunda sadece Batman-Beşiri yol güzergahının değil; Diyarbakır bağlantı yolunun da duble yola dönüşmesiyle ilgi Karayolları Bölge Müdürlüğüyle iletişimde olduğunu belirtti.

Diyarbakır bağlantı yolu, Hasankeyf yolu, Beşiri/OSB yolunun yılsonuna kadar tamamlanması amacıyla hazırlıkların sürdürüleceği imasında bulunması sevindirici oldu. Duyduğumuz kadarıyla Tüpraş girişi ve İpragaz bölgesi olarak bilinen yol ile Batman çıkış noktasından itibaren Akça ve Binatlı Köyleri önünden Oğuz Köyü yol ayrıma kadar süren yolun duble yola dönüştürülmesi çalışması devam ederken, 30 Aralık itibariyle belirlenen ihale takvimine kadar tamamlanacağı belirtiliyor.

Orta kaldırım çalışması, aydınlatma ve iki adet ışıklı kavşak yapılması için işe girişilecek olması olumlu adımlar olacaktır.

6 tane Düğün Salonunun mühürleneceğini söyleyen Vali Bey ne kadar ciddi olduğunu ortaya koydu. Her ne kadar “ekmek kapısı” itibariyle birileri mağdur alsa da ölüm ile kazanç arasında yapılacak seçimin hangi tarafında bulunduğumuzu ortaya koymamız lazım.

Emniyet ve Jandarma ekiplerinin sabit, değişken ve sürekli mobil radarlarıyla yapacağı trafik denetimlerinin yanında U dönüşü sağlayacak kavşak noktası da proje içerisinde bulunuyormuş.

Günün her saatinde hız limiti kontrolü ve radarların yanı sıra dronların tespitleriyle hız limiti uygulaması kontrol edilecekmiş. Radar uyarı levhaları, güvenlik kamera sistemi yardımıyla araç ve sürücülerin yakın takibi yapılarak, gerektiği yerde cezai işlemlere başvurulacağı vurgulanmakta.

Tüm bu işlemler belirlenen ihale tarihinin sonuna kadar uygulanacak tedbir içerikli çalışmaları işaret ediyor. Hasankeyf yolu, Diyarbakır bağlantı yolu, OSB/Beşiri güzergâhı yollarının tamamlanması konusunda Belediyenin ve siyasi aktörlerin kendine gündem yaratması şart…

“Sahiplenmek” ve hizmet derdi varsa alın size meydan!